哪些合资车不能买

四大不建议买的合资车

不建议买的合资车的理由是车身很薄、养护成本高、车身毛病多。手拍

合资车是由中方与国外投资方共同合作情况下的产物，中方出资的方式出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车一定贵，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等。

进口汽车

真正需陆薯棚要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。以ABS为例，70年代末欧美的汽车生产商已经在研发运用，80年代在市场上大力推广，而我国第一款运用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是显而易见的。

其实就是指中方与国外投资方共同成立的汽车项目，中方需要出让土地厂房使用权、资金，而国外则提供技术、人才、品牌等在国内组装早则汽车，但核心技术还是由国外来掌控的。也正因此，核心技术掌握在外国企业手中，花大价钱去买这些技术或者成品，自然就造成合资车价格比较高。

十大不能买的合资车？

1、一汽大众：速腾

当年的断轴风波就早被很多人给遗忘，这几年也很少再传出类似的消息，但是就可靠性来说，是大众汽车被投诉最多的一款，在某平台的投诉量为174起，比大众朗逸还多，而且主要故障集中了发动机和变速箱上。

2、雪佛兰科鲁兹

在售的科鲁兹停留在2018款，在雪佛兰的车型阵营中也变得有些不起眼，如果时间往前推上几年，这可是雪佛兰的主力车型，在国内任何一个城市的街道上，都举陵是能见度较高的合资汽车之一，所以现在二手车市场上也是数量不菲，这里要劝告准备购买二手科鲁兹的朋友，要谨慎。

因为科鲁兹的发动机真的不省心，油耗高是一个方面，而且故障率在合资车中也是排在前列，特别是那款1.5L的发动机，源自韩国大通，不仅仅动力弱而且坏了修不好，这一点已经是行业的常识性问题。变速箱，搭载通用早期的手动或6速变速箱，两款变速箱的故障率也是让车主头疼不已。

3、日产轩逸

受欢迎的合资轿车，也是能够和大众朗逸硬扛的日系车。虽然发动机的技术比较成熟，质量稳定油耗较低，动力表现也在行业平均水平，但是变速箱异响、顿挫，转向系统异响已经成为车主投诉的重灾区。

日产的变速箱真的是差评极多，而且日产轩逸的防锈处理不佳，出现过大规模的投诉先例，这在合资汽车中也是不多见的。

4、现代领动

韩系车的努力有目共睹，在迹尺国内市场现代和起亚的口碑呈现出两个极端，有人认为很好，有人则认为很差，韩系车的性价比等方面整体不错，但是现代领动不建议入手，不过质量表现却并不出色，主要的问题集中在了变速箱和转向系统故障上，发动机表现比较稳定。

5、奔驰GLB1.3T低功率版

GLB作为奔驰的又一款紧凑型SUV，就空间和设计来说，确实深得国人的喜欢的，虽然1.3T发动机别人诟病不少，但是高功率发动机163马力，日常驾驶也不会感到多么吃力，但是低功率发动机最大马力136匹。

实际驾驶感受真的让人有些着急，加速慢、油耗高都是问题，而且内饰的用料做工也对不起奔驰的豪华，所以不建议购买。

6、标致408

这款车卖的不便宜，12.97万元的起售价格，入手一台1.2T的三缸车型，而且配置寒酸到让人无力吐槽，重点是标致408的品控有些糟糕，去年频频出现在轿车投诉榜第一的位置，而且销量在合资正州戚轿车中处在下游水平。

平均月销量维持在千台左右，这样的销量配上这样的投诉量，大家可以自行品味了，而且主要故障是发动机烧机油、抖动。

十大不能买的合资车盘点，合资十大质量最差的车

很多消费者买车的第一想法就是买合资车，但是说实话现在很多合资车的质量真的比之前的车型差很多。边肖列出了十大不能买的合资汽车。让我们看一看。

1.马自达·阿特兹

原因:因为不断的异响，很烦。

阿特兹有个别名叫“Atji ”讽刺的是它经常发出不正常的噪音。异响问题不大，也不会影响车辆的性能，但是很烦，无论如何也修不好。前段时间网上有人说找到了阿特兹异响的源头。不是组装工艺不好，也不是线束有问题，而是电泳漆残留卡在了钢板的空缝隙里。当车辆颠簸时，这些残留物会四处反弹，产生异常噪音。

2.丰田 凯美瑞

原因:油的增加没有解决。

3.大众速腾

原因:变速箱受挫异常。

速腾的干式双离合变速箱的问题应该是由来已久了。新车造的时候，变速箱性能正常，但是出了保险之后，问题就会陆续出现，只能自己掏钱保养了。而且很多车主表示，就算修好了，很快又会出现。

4.大众迈腾

原因:变速器故障

车联网上对迈腾的投诉大多集中在变速箱上。关于这款变速箱的投诉主要是电脑板故障、滑阀箱故障、变速箱异响、变速箱故障灯。而且故障一般发磨吵生在一两年后，相当于半辆新车。谁能受得了这个？

5.大众朗逸

原因:变速箱异响。

朗逸在做了几年紧凑级销量冠军后，终于被千禧老二轩逸超越。原因或多或少与质量问题有关。朗逸也是老问题了......干离合变速箱异响也是新闭游铅车落地一两年后开始的；与此同时，朗逸1.5L车型的6AT变速箱也被投诉的很惨。这台爱信6AT变速箱换挡时也会发出异响。

6.日产轩逸

原因:CVT变速箱问题高。

虽然轩逸在2020年超越朗逸成为销量第一，但是关于轩逸质量的投诉很多，而且大部分都是变速箱的问题。据车主反馈，轩逸变速箱的问题经常出现在三四年后，变速箱会发出啸叫声，动力减弱。有车主表示，这是因为轩逸变速箱的钢带质量差，容易磨损，导致钢带打滑。

7.别克英朗

原因:转向卡滞且发出嘎嘎声。

英朗的主要问题是转向器容易失灵，方向机会卡死，微调方向盘动不了，需要用力打方向盘，但也会造成车辆方向大幅度偏移，高速行驶时非常危险。

8. 传祺GS4

原因:智慧传祺远程功能无效。

很多GS4的车主都选择了这个功能，可以通过手机APP远程控制自己的车辆。但是传祺的这套设备并没有智能到无法升级OTA软件的程度。他们只能去4S的商店换车，车主必须自费支付。广汽传祺未来要想占据一亩三分地，确实需要在智能系统上加大投入。

9. 奥迪A4L

原因:变速箱异响。

奥迪A4 L的变速箱也是大众系列，问题也是一样的。奥迪转用MQB平台和大众通用零部件是好事吗？

10.岳探秘

原因:大灯模糊发白。

岳可以说是凭借车灯故障问题闯入了车质网的投诉名单。原因应该是大灯的密封没做好，导致水汽进入车灯。当灯光亮起产生热量时，水蒸气会蒸发并附着在晶状体上，看起来像白内障。

以上是合资企业质量最差的十款车的盘点。虽然合资品牌的车各有优势，但别忘了自主品牌也在不断崛起。况且他们现在正处于行业的改革阶段。合资品牌不做得更好，只会被自主品牌弯道轿好超车。

@2019

合资车十大不值得购买的有那些

全国公认最不值得买的4款合资睁弊渣车第一款日产阳光，牵引力控制，车身稳定系统，后防撞钢梁都统统卸掉，更可气的是俩技能选配的机会都没有，后防撞钢梁处一层泡沫敷衍了事，连最轻微的追尾都承受不了。

全国公认最不值得买的4款合资车第二款日产逍客，日产逍客在紧凑SUV中很受迎接，特别是在中国，人们仿佛感应这款车的性价比很高，然则这款车的结果也很多，曾的“碎片门”事宜还是浮光掠影，并且低配车上只要主副驾驶位有安然气囊，小缺点更是赓续！

全国公认最不值得买的4款合资车第三款起亚K5，起亚的质悉悄量一直是它的短板，以至于被评为“只卖外观，不管技术”。内饰和中控看起来十分廉价，并且开了两三年后就感觉整个车松松垮垮。

全国公认最不值得买的4款合资车第四款本田锋范入门版，最明显的尤其是中控那块屏，咋一看，还是液晶屏。其实是塑料面板！当大家都看不见吗？不过好在。人家是买发动机送车。要求不是太高就好！全国公认最不值卜灶得买的4款合资车，尤其第一款后防撞钢梁都没有！